محافظ القاهرة يصدر قرارًا بحظر سير التوك توك في الشوارع والمحاور الرئيسية بالعاصمة
أصدر اللواء الدكتور إبراهيم صابر، محافظ القاهرة، قرارًا رسميًا يقضي بحظر تسيير مركبات التوك توك في جميع الشوارع والمحاور والطرق الرئيسية داخل نطاق المحافظة، وذلك في إطار خطة الدولة لتحقيق الانضباط المروري، وتحسين المظهر الحضاري للعاصمة، والحد من المشكلات الناجمة عن انتشار تلك المركبات بشكل عشوائي في الشوارع الحيوية.
وأكد القرار أن سير التوك توك سيقتصر فقط على الطرق الفرعية والمناطق الداخلية بالمحافظة، مع تكليف رؤساء الأحياء بإعداد بيان تفصيلي يحدد جميع الطرق والمحاور الرئيسية التي يُمنع فيها سير تلك المركبات، بحيث يُعد هذا البيان بمثابة دليل رسمي للحملات الميدانية المنفذة لضبط المخالفات داخل نطاق كل حي.
🛑 حملات يومية للتحفظ على المخالفين
وشدد محافظ القاهرة على ضرورة التنسيق الكامل مع الإدارة العامة لمرور القاهرة، لتنظيم حملات يومية مكثفة في جميع المناطق لضبط مركبات التوك توك المخالفة لخطوط السير المقررة، مشيرًا إلى أنه سيتم التحفظ على المركبات المخالفة داخل مقرات الأحياء المختصة تمهيدًا لاتخاذ الإجراءات القانونية اللازمة ضد مالكيها، وفقًا لما نص عليه قانون المرور واللوائح التنفيذية المنظمة لذلك.
وأوضح المحافظ أن الحملات لن تقتصر على الضبط فقط، بل ستتضمن أيضًا متابعة دائمة لضمان عدم عودة التوك توك للمناطق المحظورة، مؤكدًا أن هذا القرار يأتي استجابة لشكاوى المواطنين من التكدسات المرورية والتجاوزات المتكررة لسائقي التوك توك، خاصة في الشوارع التجارية والرئيسية ذات الكثافة السكانية العالية.
💰 رسوم وغرامات مقررة
ونص قرار محافظ القاهرة على أنه دون الإخلال بما أقره قانون المرور من عقوبات، يتم تحصيل مقابل إيواء وحراسة بقيمة 1500 جنيه، إضافة إلى 1500 جنيه أخرى كمقابل رفع ونقل المركبة قبل تسليمها إلى مالكها عقب انتهاء الإجراءات القانونية المقررة بشأنها، على أن يتم توريد الحصيلة لصندوق الخدمات والتنمية المحلية التابع للمحافظة.
وأكد المحافظ أن الهدف من فرض هذه الرسوم هو تحمل المخالف لتكلفة الإجراءات المتخذة بحقه، بما يضمن الجدية في تنفيذ القرار وردع المخالفين، مع التأكيد على أن هذه المبالغ لا تُعد غرامات مالية وإنما رسوم إدارية مقررة نظير الخدمات التي تقدمها أجهزة الأحياء خلال ضبط المركبات.
📋 تقارير يومية وأسبوعية لمتابعة التنفيذ
وشدد محافظ القاهرة على جميع رؤساء الأحياء بضرورة إعداد محاضر يومية بنتائج أعمال الحملات التي يتم تنفيذها في نطاق كل حي، تتضمن عدد المركبات التي تم ضبطها، والمناطق التي شهدت مخالفات، والملاحظات الميدانية المتعلقة بتنفيذ القرار.
وتُعرض هذه التقارير بصفة دورية على نواب المحافظين بالمناطق الأربع، تمهيدًا لرفع تقرير أسبوعي شامل إلى المحافظ يتضمن حصرًا دقيقًا لحجم المخالفات والإجراءات المتخذة في هذا الشأن.
وأوضح القرار أن هذه الآلية تهدف إلى تحقيق الرقابة المستمرة وتقييم الأداء الميداني، والتأكد من فاعلية الحملات على أرض الواقع، بما يضمن تحقيق الانضباط الكامل في منظومة سير المركبات داخل العاصمة.
🤝 تعاون بين الجهات التنفيذية والمرورية
وأكد محافظ القاهرة في ختام قراره على ضرورة التزام كافة الجهات والإدارات المختصة داخل المحافظة، بالتعاون الكامل مع الأحياء في تنفيذ بنود القرار، سواء من خلال الدعم الميداني أو الفني، مشددًا على أن التنسيق بين الأجهزة التنفيذية والمرورية يمثل الركيزة الأساسية لإنجاح خطة ضبط التوك توك وتنظيم حركته.
وأشار المحافظ إلى أن القرار يأتي في إطار الجهود المستمرة لإعادة الانضباط المروري وتنظيم حركة النقل داخل العاصمة، مؤكدًا أن القاهرة لن تشهد تهاونًا في تطبيق القانون أو السماح بأي ممارسات تضر بالصالح العام أو المظهر الحضاري للمدينة.
واختتم تصريحه بالتأكيد على أن الدولة تسعى من خلال هذه الإجراءات إلى تحقيق التوازن بين احتياجات المواطنين ومتطلبات الأمن المروري، مشيرًا إلى أن الفترة المقبلة ستشهد مزيدًا من الإجراءات الحازمة لضبط المخالفات المرورية بأنواعها كافة، وتطبيق القانون على الجميع دون استثناء.
