كل ما تريد معرفته عن منظومة استبدال التوكتوك في الجيزة بسيارة “كيوت”: الشروط والإجراءات والمزايا
يتزايد اهتمام سائقي التوكتوك في محافظة الجيزة بالتعرف على التفاصيل الكاملة الخاصة بمنظومة استبدال مركباتهم بالسيارة الحضارية الصغيرة «كيوت»، خاصة مع بدء تطبيق المرحلة الأولى من المشروع في عدد من الأحياء والمدن. ويسعى السائقون لمعرفة خطوات الانضمام إلى المنظومة، والإجراءات المطلوبة للحصول على السيارة الجديدة، وكيفية تسجيلها وتشغيلها رسميًا، إضافة إلى المزايا والتسهيلات التي تقدمها المحافظة لضمان انتقال سهل ومُنظّم إلى المركبة البديلة.
هذا التقرير يقدّم شرحًا شاملًا لكل ما يتعلق بالمنظومة، بدءًا من الهدف، والإجراءات، والشروط، وحتى الامتيازات المالية والتنظيمية
منظومة استبدال التوكتوك في الجيزة
بدأت محافظة الجيزة تنفيذ خطة استبدال التوكتوك بسيارات حضارية صغيرة في أحياء الهرم والعجوزة، ومدن 6 أكتوبر وحدائق أكتوبر كمرحلة أولى. وتأتي هذه الخطوة ضمن خطة أوسع لتطوير منظومة النقل الداخلي، وتحسين السيولة المرورية، ورفع مستوى خدمات النقل المقدمة للمواطنين.
وتستهدف المحافظة في هذه المرحلة تقييم التجربة ميدانيًا ومعالجة أي ملاحظات قبل التوسع في باقي قطاعات المحافظة. ويأتي المشروع في إطار جهود الدولة للحد من الفوضى المرورية وتعزيز الأمان على الطرق.
الهدف من تطبيق المنظومة
أوضحت محافظة الجيزة أن الهدف الرئيسي من المنظومة هو استبدال مركبات التوكتوك بمركبات حضارية مرخصة وآمنة، تُسهم في:
تحسين المظهر الحضاري للشوارع.
الحد من قيادة صغار السن.
تنظيم سير المركبات عبر نظام ترخيص رسمي.
معالجة سلبيات التوكتوك مثل السلوكيات غير المنضبطة.
تقديم وسيلة نقل اقتصادية وموثوقة داخل المناطق الضيقة.
وتتيح السيارة البديلة معرفة بيانات السائق والمركبة وخط سيرها، مما يعزز الرقابة ويضمن سهولة تتبع الخدمة وقت الحاجة.
مميزات السيارة الجديدة «كيوت»
تشمل المركبة البديلة العديد من المواصفات التي تجعلها خيارًا أفضل للسائق والمواطن، أبرزها:
مركبة حضارية وآمنة ومرخصة رسميًا كسيارة أجرة.
تعمل بالغاز الطبيعي والبنزين، ما يجعِلها اقتصادية في التشغيل.
تستطيع قطع نحو 550 كم بخزان واحد.
مناسبة للشوارع الضيقة وسهلة المناورة.
لا يمكن قيادتها من قِبل صغار السن.
تخصيص لون موحد لكل حي لضمان الرقابة والانضباط.
تعريفة ثابتة وشفافة تُعلن رسميًا وتحمي المواطن من الاستغلال.
تسهيلات مالية لدعم السائقين
وفرت محافظة الجيزة برامج تمويل ميسّرة عبر:
البنوك الوطنية.
جهاز تنمية المشروعات الصغيرة والمتوسطة.
برنامج «مشروعك».
شركات تمويل متخصصة
ويمكن لسائقي التوكتوك إدخال مركباتهم ضمن منظومة الإحلال للحصول على أعلى قيمة سوقية للتوكتوك القديم، مع إمكانية تقسيط فارق السعر على أقساط شهرية مناسبة.
كما يحصل المتقدم على:
10 آلاف جنيه «كاش باك».
1000 جنيه دعم لرسوم الترخيص.
تعريفة تشغيل السيارة الجديدة
أعلنت المحافظة أن التعريفة الرسمية سيتم إعلانها قريبًا، على أن تكون:
أقل من تكلفة التاكسي الأبيض.
قريبة من تكلفة التوكتوك.
مناسبة للمواطنين.
متناسبة مع طبيعة الخدمة الحضارية الآمنة.
إجراءات الإحلال خطوة بخطوة
1. التوجّه إلى المركز التكنولوجي بالحي الذي يعمل السائق ضمن نطاقه.
وتشمل المرحلة الأولى: الهرم – العجوزة – 6 أكتوبر – حدائق أكتوبر.
2. تقديم طلب إحلال يوضح أن المتقدم قائد توكتوك ويرغب في استبداله بالسيارة الجديدة.
3. التحقق من الملكية: يقوم الحي بمراجعة ملكية التوكتوك.
4. إحالة الطلب إلى:
الشركة الموردة للسيارة لإتمام إجراءات الشراء.
الإدارة العامة للمرور لإنهاء التراخيص المطلوبة.
5. إعداد ملف التشغيل: يعود المتقدم إلى الحي لتحديد خط السير ونطاق العمل.
6. استلام خطاب الدعم المالي من الحي إلى الشركة الموردة، والذي يشمل الدعم النقدي والمساهمة في رسوم الترخيص.
شروط الانضمام إلى المنظومة
حددت محافظة الجيزة مجموعة شروط ضرورية لقبول طلبات الإحلال:
أن يكون المتقدم يحمل بطاقة رقم قومي صادرة من الجيزة.
أن يكون على درجة مناسبة من التعليم، بحد أدنى شهادة محو الأمية.
الانضمام اختياري تمامًا، باستثناء حالة واحدة:
إذا تم ضبط التوكتوك في الشوارع الرئيسية، فيتم التحفظ عليه، ولن يُفرج عنه إلا بعد الانضمام للمنظومة.
